Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

ИРИЙ

Ущерб РФ от строительства и закупки хунтой В.Путина устаревших морских судов для ВС РФ и госкомпани

Ущерб РФ от строительства и закупки хунтой В.Путина устаревших морских судов для ВС РФ и госкомпаний
По приказу диктатора В.Путина, при реализации его программ перевооружения ВС РФ и освоения природных ископаемых в российской Арктике и на Д.Востоке, для РФ и российских госкомпаний проектируют, строят и закупают на госсредства УСТАРЕВШИЕ, неинновационные, неэкологичные морские и речные суда.

Для защиты прав РФ и россиян, направил обращение к руководителю СК РФ и Генпрокурору о возбуждении уголовного дела в отношении диктатора В.Путина и членов его хунты.


                                                                                        Руководителю СК РФ А.И. Бастрыкину
                                                                                        и Генпрокурору Ю.Я.Чайке
                                                      
                                                                                                     от гражданина РФ Карпова С…

З А Я В Л Е Н И Е

  В мире строятся и эксплуатируются морские суда с дизельными и газотурбинными двигателями (ГТД). Самыми высокотехнологичными (инновационными) морскими двигателями являются газотурбинные двигатели, к преимуществам которых над дизельными двигателями относятся:
- самая большая удельная мощность среди двигателей внутреннего сгорания, до 6 кВт/кг;
- существенно меньшая масса;
- меньшие габаритные размеры по сравнению с достигаемой мощностью;
- меньший объём двигательного отсека, позволяющий увеличить полезный объём других отсеков и существенно увеличить эффективность использования судна;
- большая скорость полного хода и большая маневренность;
- большая дальность плавания;
- возможность использования в качестве топлива любого горючего, которое можно диспергировать: бензин, керосин, дизельное топливо, мазут, природный газ, судовое топливо, водяной газ, спирт и измельчённый уголь и быстро переключаться с одного горючего на другое (см. Википедия «Газотурбинный двигатель»);
- меньший шум;
- лучшие условия работы у моряков;
- существенно меньшее загрязнение окружающей среды, особенно при движении корабля полным ходом.
  По данным из Википедии, из построенных в 1975-1985 гг. в мире около 270 кораблей водоизмещением более 1000 т с энергетическими установками на органическом топливе 56% являются газотурбинными, 34% оснащено дизельными и комбинированными дизель-газотурбинными установками и лишь 10% паросиловыми.
  В составе самых мощных флотов мира основу надводных кораблей составляют корабли, оснащённые газотурбинными или дизель-газотурбинными двигателями. Например, газотурбинные корабельные двигатели (ГТД) «General Electric LM2500» (мощностью 24050 л.с., 40500 л.с., 45370 л.с.) установлены на боевых кораблях прибрежной зоны LCS (США), на фрегатах типа «Оливер Хазард Пери» (США) и типа «FREMM», эсминцах типа «Арли Бёрк» (США), типа «Кидд», типа «Конго», типа «Атаго» и типа 052, ракетных крейсерах типа «Кондапога» (США), авианосцах «Кавур» и «Принсипе де Астуриас», а ГТД «General Electric LM500» (мощность 6000л.с.) установлены, например, на универсальном, многоцелевом патрульном катере типа «Флювефискен» Дании водоизмещением 450 тн. со сменными модулями вооружений (76-мм артустановкой, установкой вертикального пуска ЗУР, две счетверённые пусковые установки ПКР, два 533-мм торпедных аппарата, подъёмный кран и пост управления подводными аппаратами, система минных постановок) и с корпусом из композитного материала, на скоростном ракетном катере PKX Gimdoksuri Респ. Корея. Например, на литоральных боевых кораблях: типа «Фридом» (США) водоизмещением 3140 тонн установлены 2 ГТУ Rolls-Royce MT30 (36 МВт), 2 ДУ Colt-Pielstick, 4 ДГ Isotta Fraschini V1708 (по 800 кВт) и движители 4 водомета (Rolls-Royce), позволяющие развивать максимальную скорость хода 47 узлов и преодолеть 3500 (18 уз.); тримаранах типа «Индепенденс» (США) водоизмещением 2784 тн. установлены 2 ГТУ LM2500, 2 ДУ MTU 20V 8000, 4 ДГ и движители 4 водомета (Wartsila) позволяющие развивать максимальную скорость хода 44 узла и преодолеть 4300 (20 уз.), на крейсерах (эсминцах) типа  Zumwalt водоизмещением 14564 тн. оснащён 2 ГТУ Rolls-Royce Marine Trent-30 (78 МВт), 4 газотурбинными генераторами, производящими 78 МВт электроэнергии, позволяющие развивать максимальную скорость хода 30 узлов. Например, на шведском многоцелевом корвете типа Висбю, построенного по технологии «Стелс» и имещего корпус из композитного пластика, водоизмещение 640 тн., длину 72,7 м., установлены 4 газотурбинных TF50A (16 000 кВт), 2 дизельных MTU 16V 2000 N90 (2600 кВт) и движители – 2 водомёта, обеспечивающие скорость хода 35 узлов (64,82 км/ч), дальность плавания 2300 миль.

Международная морская организация по борьбе с загрязнением окружающей среды приняла Конвенцию, которая направлена, в том числе, на ограничение выбросов в атмосферу. С реализацией положений этой Конвенции, у судов с экологичными ГТД и ГТУ появится конкурентное преимущество перед судами с дизельными двигателями, на морские суда с дизельными двигателями может быть введён запрет на заходы в порты или будут введены большие штрафы – см. Приложение № 1.

1. С распадом СССР производство морских ГТД осталось на Украине, но в государственном ОАО «НПО «Сатурн» были созданы и сданы на испытаниях госкомиссиям лучшие в мире по техническим характеристикам и цене газотурбинные двигатели (ГТД) для морских судов:
1) в ноябре 2006 года - первый в РФ морской газотурбинный двигатель М75РУ мощностью 7 тыс. л. с.  (5,1МВт) для военных судов водоизмещением от 60 до 3000 тонн – см. http://www.npo-saturn.ru/?sat=81;
2) в конце 2008 года - второй в РФ морской газотурбинный двигатель М70ФРУ мощностью 14 тыс. л. с. (10,3МВт) для военных судов водоизмещением от 400 до 14000 тонн – см. http://www.npo-saturn.ru/?sat=81;
3) в 2011году - первый в РФ гражданский морской газотурбинный двигатель  с двухтопливной камерой сгорания, позволяющей переходить с газа на дизельное топливо и обратно без остановки;
4) в конце 2013 года - морской турбогенератор мощностью 8 МВт – см. Приложение № 1.
  По приказу диктатора В.Путина подконтрольные ему лица заказывают для ВС РФ строительство морских судов, кроме фрегатов проекта 22350 (2х10Д49 по 3825 КВт =5200 л. с. и 2х ГТД М90ФР по 27500л.с.) водоизмещением 4500 тн. и фрегатов проекта 11356 (2хДС-71 по 9000 л.с. и 2хДТ-59 по 19500 л.с.) водоизмещением 4035 тн., с дизельными двигателями, например, сторожевые патрульные суда проекта 6457С «Спрут» (дизели MTU), проекта 22460 «Рубин» (4х3860 л.с. дизели MTU, 2 ДГ ДГА-300-ВА1-МПС по 300 кВт, 2 ДГ ДГА-60-ВА2-МПС по 60 кВт) и проекта 22120 «Пурга» (иностранные двигатели ABC Diesel 16 M VDZC-1000-180 мощностью 2х3833 кВт), малые артиллерийские корабли проекта 21630 «Буян» и малые ракетные корабли проект 21631 «Буян-М» (дизели М507А или ЧНСП16/17), корветы проекта 203854 (4 дизеля 16Д49 суммарной мощностью 23 320л.с.=17,140 МВт), тихоходные БДК проекта 11711 «Иван Грен» (дизельный двигатель 10Д49 мощностью 4000 л.с. 2,9 МВт), тихоходные тральщики проекта 12700 «Александрит» (дизель с мощностью 2.5 тысячи л.с.) с корпусом из композитного материала, спасательные суда проекта 21300 «Дельфин» с дизельными двигателями – см. Приложение № 1. Это причинило огромный материальный ущерб РФ и привело к тому, что все надводные корабли ВС РФ, построенные после 2005 года на российских судостроительных верфях, уступают иностранным военным кораблям с ГТД, соответствующих классов, по техническим характеристикам, в том числе по максимальной скорости, маневренности, дальности и продолжительности плавания, по массе размещённого вооружения, и, в случае военных действий, в ВМФ РФ будут огромные потери в живой силе и технике, как в Цусимском морском сражении.
  По приказу диктатора В.Путина подконтрольные ему лица отказались закупать у российского «КБ Лазурит» уникальный, готовый на 80%, ГВК-450 для спасательных судов проекта 21300 «Дельфин» и решили закупать ГВК у иностранной фирмы DIVEX, которой, вероятно, передали похищенную у КБ «Лазурит» техдокументацию на ГВК-450 – см. Приложение № 2. В результате этого РФ был причинён большой материальный ущерб.
  По приказу диктатора В.Путина подконтрольные ему лица заказывают для российских госкомпаний строительство морских судов, кроме пассажирских судов на подводных крыльях, с дизельными двигателями. Например, «Совкомфлот» заказал за границей строительство дорогих газовозов, дизель-электрических ледоколов проекта 21900 (дизели Wartsila 12V32 2×6000 кВт, Wartsila 9L322×4500 кВт), ледоколов-снабженцев-спасателей для обслуживания добывающих платформ на сахалинских нефтяных месторождениях (из необходимых российским компаниям с госучастием 20 шт., построены 2 судна по 75 млн.евро/шт. с иностранными дизельными судовыми двигателями мощностью 18 МВт. финской компанией Archtech Helsinki Shipyard Oy, в штате которой всего 400 человек), ледокольные траулеры типа «Арктек» с дизельными двигателями – см. Приложение № 3.
  Считаю, что диктатор В.Путин и его подчинённые, в т.ч. глава правительства РФ Д.Медведев, б. министр обороны А.Сердюков, б. командующий ВМС РФ В.Высоцкий, министр обороны РФ С.Шойгу, Д.Рогозин, А.Вернигора, Шлемов, Ю.Горев, руководители ОСК Р.Троценко и В.Шмаков, С.Чемезов (ОСК), Д.Мантуров (ОСК), «Ю.Петров (ОСК), И.Клебанов и С.Франк из ОАО «Совкомфлот», б. вице-премьер и глава Роснефти И.Сечин, глава Газпрома А.Миллер, руководитель ФАУГИ О.Драгунова, б. министра экономического развития Э.Набиулина, министр транспорта И.Левитин:
1) закупая на средства из госбюджета для ВС РФ и российских госкомпаний тихоходные морские суда с технически и морально устаревшими, дорогими, неэкологичными дизельными двигателями, вместо строительство в РФ скоростных морских судов с лучшими в мире инновационными, экологичными ГТД и ГТУ ОАО «НПО «Сатурн»;
2) заказывая проектирование и строительство для ВС РФ немногоцелевых, неунифицированных морских судов с неунифицированным корпусами и неунифицированными двигателями: сторожевые патрульные суда проекта 6457С «Спрут» (водоизмещение 835 тн, ст-ть 1млрд. руб. без вооружения) и проекта 22460 «Рубин» (водоизмещение 630 тн, ст-ть $60 млн), малые ракетные корабли проекта 12300 «Скорпион» (водоизмещение 465 тн, ст-ть $35 млн.), тральщики проекта 12700 «Александрит» (водоизмещение 600 – 800 тн), с немодульным вооружением и с неунифицированными двигателями, вместо заказа многоцелевых кораблей с унифицированным корпусом из лёгких и сверхпрочных композитных материалов, с модульным вооружением, с унифицированным ГТД ОАО «НПО «Сатурн»;
3) заказывая на средства из госбюджета иностранной компании проектирование и строительство ГВК для спасательных судов проекта 21300 «Дельфин», вместо готовой на 80% ГВК-450 КБ «Лазурит»;
4) строя в РФ совместно с иностранными компаниями новые судостроительные заводы
(например, на Д.Востоке) для создания морских судов с дорогими, устаревшими, неэкологичными дизельными двигателями, вместо создания на этих СП морских судов с лучшими в мире по цене и качеству инновационными, экологичными ГТД и ГТУ ОАО «НПО «Сатурн»,
нарушили право РФ на суверенитет, нарушили права россиян, в т.ч. мои – право собственности (право получать косвенный доход из бюджетов РФ, субъектов РФ и МО, от строительства в РФ морских судов из российского металла и с российскими ГТД ОАО «НПО «Сатурн»), право на проживание в экологически благоприятных и безопасных условиях, права на труд – создание в РФ новых высокооплачиваемых рабочих мест (в металлургии, на ОАО «НПО «Сатурн», на российских судостроительных предприятиях и на других предприятиях), причинили ущерб РФ в особо крупном размере и совершили уголовно наказуемые деяния: создали угрозу для жизни военных моряков и россиян, не обеспечили морякам благоприятных и безопасных условий труда, поощряют загрязнение окружающей среды на К.Севере и Д.Востоке, совершают дискриминацию россиян по национальному признаку (из-за создания высокооплачиваемых рабочих мест за границей при закупках на средства из бюджета РФ устаревших иностранных морских кораблей с устаревшими дизельными двигателями, вместо создания в РФ новых высокооплачиваемых рабочих при закупке российских кораблей с лучшими в мире инновационными ГТД ОАО «НПО «Сатурн»), подозрение в совершении коррупции при закупке дорогих иностранных ВАК, дорогих иностранных устаревших морских судов с устаревшими дизельными двигателями, нанесли ущерб обороноспособности РФ, закупая для ВС РФ корабли с устаревшими дизельными двигателями и иностранные ГВК.

2. Президент РФ В.Путин, выступая 25.09.2013 года в г. Салехарде на III Международном арктическом форуме «Арктика - территория диалога», заявил, что:
1) «Россия, почти треть территории которой приходится на районы Крайнего Севера, осознаёт свою ответственность за сохранение экологической стабильности»;
2) в РФ «принята Стратегическая программа действий по охране окружающей среды Арктической зоны», на основе которой «разрабатывается Государственная программа социально-экономического развития российской Арктики на период до 2020 года»;
3) «Основы нашей государственной политики в Арктике предусматривают и установление особых режимов природопользования. В частности, право добывать нефть в ледовых условиях будут получать и получают лишь такие компании, которые обладают самыми современными технологиями и, разумеется, способны обеспечить свою работу в финансовом плане» – см. Приложение № 4.
  Считаю, что диктатор В.Путин, реализуя, с помощью подконтрольных ему лиц, свою программу по закупке для ВС РФ и российских госкомпаний морских судов с неэкологичными дизельными двигателями, вместо закупки морских судов с экологичными ГТД и ГТУ ОАО «НПО «Сатурн», обманул участников III Международного арктического форума, всех граждан стран арктической зоны и всех россиян, так как вся его деятельность в области российского морского судостроения направлена на загрязнение Арктики российскими судами с дизельными двигателями.

3. Многие российские месторождения нефти и газа содержат газовый конденсат – жидкие смеси углеводородов, выделяемые из природных газов при их добыче на газоконденсатных месторождениях. Разработанные в РФ установки по переработке газового конденсата (Мини НПЗ УМТ-5, 15, 25, 50, 100 тыс. тонн в год по сырью) позволяют получать соответствующее стандартам дизельное топливо, прямогонный бензин и мазут прямо на месторождениях в труднодоступных районах, а не завозить их с газоперерабатывающих предприятий, находящихся внутри страны – см. Приложение № 5.
  Считаю, что использование на российских судах с ГТД и ГТУ в качестве топлива стабильного газового конденсата или топлива, полученного из газового конденсата на мини НПЗ, позволит уменьшить цену на судовое топливо, снизить транспортные затраты у ВС РФ и госкомпаний, выполнить требования Конвенции Международной морской организации по борьбе с загрязнением окружающей среды и рекомендации Международных арктических форумов по минимизации ущерба экологии Арктики от деятельности человека.

  На основании вышеизложенного, ПРОШУ:
1. Провести проверку предоставленных мной фактов из СМИ о законности деяний диктатора В.Путина и подконтрольных ему лиц, осуществляющих: 1) заказ на проектирование и закупку, на средства из госбюджета, для ВС РФ и госкомпаний морских немногоцелевых судов с устаревшими, неинновационными, неэкологичными дизельными двигателями, вместо закупки многоцелевых судов с современными, инновационными, экологичными, лучшими в мире по качеству и цене ГТД ОАО «НПО «Сатурн», с унифицированными и инновационными корпусами, с модульным вооружением; 2) заказ на проектирование и закупку, на средства из госбюджета, ГВК для спасательных судов проекта 21300 у иностранной фирмы DIVEX «Дельфин», вместо, готовой на 80%, ГВК-450 у КБ «Лазурит»; 3) обман иностранцев и россиян, при заявлениях о своих действиях, направленных на улучшении экологии и сохранение природы на К.Севере и Д.Востоке.
2. Признать меня потерпевшим от деяний диктатора В.Путина и подконтрольных ему лиц,  в т.ч. Д.Медведева, А.Сердюкова, В.Высоцкого, С.Шойгу, Д.Рогозина, А.Вернигоры, Шлемов, Ю.Горева, Р.Троценко, В.Шмакова, С.Чемезова, Д.Мантурова, Ю.Петров, И.Клебанова, С.Франка, И.Сечина, А.Миллера, Э.Набиулиной, О.Драгуновой, которые:
1) заказывая для РФ и российских госкомпаний проектирование и строительство, на средства госбюджета, морских судов с устаревшими, несовершенными, дорогими, неэкологичными дизельными двигателями, вместо заказа российским верфям строительство судов с лучшими в мире российскими ГТД ОАО «НПО «Сатурн», с унифицированными корпусами, с модульным вооружением;
2) заказав для ВМФ проектирование и строительство за границей ВАК для спасательных судов проекта 21300 «Дельфин»;
3) обманывают россиян, в т.ч. меня, заявляя, что все их действия направлены на уменьшения загрязнения атмосферы Арктики, К.Севера и Д.Востока,
нарушили конституционные права РФ на суверенитет и права россиян, в т.ч. мои – право собственности, право на жизнь (на получение защиты от ВС РФ, в случае войны), право на проживание в экологичных условиях, право на получение достоверной информации, причинили РФ материальный ущерб в особо крупном размере, посягают на жизнь и здоровье российских моряков с кораблей, имеющих дизельные двигатели.
3. Осуществить действия по защите прав РФ на суверенитет, прав российских моряков на жизнь и безопасные условия труда, прав россиян, в т.ч. моих - право собственности, право на жизнь, право на проживание в экологичных условиях, права на труд, права на получение достоверной информации,  принудив диктатора В.Путина и подконтрольных ему лиц: 1) заказывать для ВС РФ, в т.ч. для ВМФ, Пограничной службы, и для российских госкомпаний, в т.ч. «Совкомфлота», «Газпрома», «Роснефти», многоцелевые морские и речные суда с ГТД и ГТУ ОАО «НПО «Сатурн», с унифицированными корпусами (для кораблей с водоизмещением 450 – 900 тн корпус из композитных материалов), с модульным вооружением; 2) заказывать для спасательных судов проекта 21300 «Дельфин» ГВК-450 «КБ Лазурит»; 3) провести испытания по использованию на ГТД ОАО «НПО «Сатурн» в качестве топлива стабильный газовый конденсат или топливо, полученное на Мини НПЗ при переработке газового конденсата с месторождений, расположенных на Крайнем Севере или Д.Востоке, для снижения затрат, снижения вредных выбросов в атмосферу.
4. Согласно УПК РФ, возбудить в отношении диктатора В.Путина и подконтрольных ему лиц, возвеличенных им на высшие должности в РФ, в т.ч. Д.Медведева, И.Сечина, А.Сердюкова, В.Высоцкого, С.Шойгу, Д.Рогозина, А.Вернигоры, Шлемов, Ю.Горева, Р.Троценко, В.Шмакова, С.Чемезова, Д.Мантурова, Ю.Петров, И.Клебанова, С.Франка, Э.Набиулиной, О.Драгуновой, И.Левитина, уголовное дело по подозрению в совершении ими уголовно наказуемых деяний, квалифицируемых по ч.3 ст.165 (Причинение имущественного ущерба путём обмана или злоупотребления доверием), ч.1 ст.169 (Воспрепятствование законной предпринимательской или иной деятельности), ч.3 ст.178 (Недопущение, ограничение или устранение конкуренции), ч.2 п.«в» ст.179 (Принуждение к совершении сделки или к отказу от её совершения), ч.2 ст.201 (Злоупотребление полномочиями), ч.4 ст.204 (Коммерческий подкуп), ч.3 ст.205 (Терроризм), ч.3 ст.210 (Организация преступного сообщества (преступной организации), ч.2 ст.239 (Организация объединения, посягающего на личность и права граждан), ст.275 (Государственная измена), п.«а» и п.«б» ч.2 ст.181 (Диверсия), ч.3 ст.282.1 (Организация экстремистского сообщества), ч.3 ст.285 (Злоупотребление должностным положением), ч.3 ст.285.1 (Нецелевое использование бюджетных средств), ч.3 ст.286 (Превышение должностных полномочий), ст.288 (Присвоение полномочий должностного лица) и ст.292 (Служебный подлог), ст.346 (Умышленное уничтожение или повреждение военного имущества), ст.357 (Геноцид россиян), ст. 358 «Экоцид) УК РФ.
5. Дать оценку квалификации и соответствия должностям В.Путину, Д.Медведеву, И.Сечину, А.Сердюкову, В.Высоцкому, С.Шойгу, Д.Рогозину, А.Вернигоре, Шлемову, Ю.Гореву, Р.Троценко, В.Шмакову, С.Чемезову, Д.Мантурову, Ю.Петрову, И.Клебанову, С.Франку, Э.Набиулиной, О.Драгуновой, И.Левитину.

Приложение:
1. Ксерокопия статьи О.Рубан «Двигатель без мотора» http://expert.ru/expert/2013/36/dvigatel-bez-motora/?n=2299                                              1экз.
2. Ксерокопия статьи Е.Милашиной «В бой идут одни военпреды» http://www.novayagazeta.ru/inquests/55596.html                                                                 1экз.
3. Ксерокопия статьи «В Хельсинки заложен первый из двух ледоколов для работы на Сахалине» http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120119192131.shtml                                     1экз.
4. Ксерокопия фрагментов статьи «Выступление на пленарном заседании III Международного арктического форума «Арктика - территория диалога» http://kremlin.ru/transcripts/19281                                                                                         1экз.
5. Ксерокопия статьи «Мини НПЗ» http://sts.infoo.ru/html/npz.html                                1экз.
Дата: 07.10.2013г.                                                                                          С. Карпов

PS:

1. Преимущества шведского многоцелевого корвета типа Висбю над всеми российскими кораблями, имеющими водоизмещение от 300 до 900 тн.:

1. Снижение веса корпусных конструкций на 50%.
2. Снижение стоимости технического обслуживания корпуса за весь жизненный цикл корабля 85%.
3. Снижены основные сигнатуры (магнитная, инфракрасная, акустическая).
4. Снижена дальность радиолокационного обнаружения на 50% по сравнению с кораблями, имеющими стальной корпус.
5. Лучшая маневренность.
6. Возможность скрыть в корпусе оружие и оборудование для уменьшения заметности.
7. Модульный принцип расположения вооружения, позволяющий очень быстро менять неисправное вооружение на исправное, устаревшее вооружение - на более современное, а также изменять назначение корабля, меняя на нём виды вооружения.
8. Главная энергетическая установка – комбинированная дизель-газотурбинная установка, которая создаёт меньшую вибрацию, шум, лучшие условия труда для моряков, меньше загрязняет экологию.
9. Большая скорость полного хода.
10. Большие дальность и продолжительность плавания, делают корабль кораблём "дальнего моря", кораблём эскорта, корветом УРО, кораблём дальней разведки.
11. Большая и лучшая вооружённость корабля, за счёт меньшего веса корпусных конструкций.
12. Большие экспортные возможности.
13. Меньшая стоимость корабля за счёт большего количества заказов на универсальный корабль.
14. Меньшие затраты на подготовку экипажа.

Корвет Висбю 1
Википедия. Многоцелевой корвет Висбю (Шведция) с корпусом из композитных материалов, с ГТД, с модульным вооружением и оборудованием

2. Предлагаю - На подводных лодках, вместо дизельных двигателей, установить ГТД, ГТУ.

ПК типа Флювефискен Летучая рыба Danish_HDMS_Viben
3. Википедия. Многоцелевой корвет типа «Флювефискен» (Дания) с корпусом из композитных материалов, c ГТД, с модульным вооружением и оборудованием.

Ракетный-артиллерийский катер пр.12300 Скорпион
4. Википедия. Модель ракетного артиллерийского катера проекта 12300 Скорпион с ГТД (отсутствует модульное вооружение и оборудование)

Ракетный катер Ю.Кореи Patrol_Killer_Guided_02
5. Википедия. Ракетный артиллерийский катер PKX Gimdoksuri (Ю.Корея)

ПК пр.22160
6. Модель патрульного корабля проекта 22160 с ГТД (отсутствует модульное вооружение и оборудование) DIMMI http://militaryrussia.ru/blog/topic-789.html


7. Ответы из Следственного Комитета РФ на мои обращения
Ответ из СК от 23.10.2013 отр.
Ответ из СК от 21.11.2013 1стр.

Ответ из СК от 21.11.2013 2стр.

Тральщик пр.Александрит
8.   27.06.2014г. спущен на воду новый тихоходный тральщик ВМФ РФ «Александр Обухов» пр.12700 «Александрит» с корпусом из композитных материалов и ДД, без модульного вооружения и оборудования.
В апреле 2014 года ОАО «СНСЗ» подписало контракт с Министерством обороны Российской Федерации на строительство 3-х серийных кораблей этого проекта.
Корвет многоцелевой на базе тральщика пр.12700 Александрит
Затем, по моему требованию, на базе тральщика пр.12700 «Александрит» будут строиться многоцелевые корветы с изменённым корпусом и надстройкой,
с модульным вооружением и оборудованием, и, вероятно, с ГТД: «… при проектировании БТЩ проекта 12700 были обоснованы и внедрены конструктивные мероприятия, касающиеся возможности создания кораблей ближней морской зоны различного назначения на базе унифицированного корпуса. Причем этот унифицированный корпус в период проектирования прошел большой цикл модельных испытаний в бассейне с целью оптимизации обводов подводной части для достижения приемлемых гидродинамических характеристик при различных скоростях движения. В зависимости от назначения корабля в различной степени достигается унификация по системам, устройствам, оборудованию помещений и комплексам вооружения и технических средств. Так, были проработаны противоминный, ракетный противолодочный и патрульный варианты кораблей ближней морской зоны. Результаты этих проработок подтвердили возможность создания кораблей различного назначения в едином корпусе. Использование унифицированного корпуса имеет целью снизить затраты на ЗИП и ремонтные комплекты за счет повышения серийности этих изделий, а также затраты на докование благодаря использованию одного комплекта доковых устройств. При этом обеспечивается снижение затрат на создание кораблей в части проведения опытно-конструкторских работ и технологии производства. Использование для кораблей другого назначения принятых в проекте 12700 готовых решений по снижению физических полей в максимальной степени будет соответствовать концепции малой заметности. (БАЗОВЫЙ ТРАЛЬЩИК ПРОЕКТА 12700 «АЛЕКСАНДРИТ» http://bastion-opk.ru/12700-alexandrite/ ).

9. В.Путин 27 ноября 2014 года на очередном совещании по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса признался, что 15 лет он и его некомпетентные выдвиженцы, в т.ч. А.Сердюков, С.Шойгу, необоснованно тратили средства госбюджета на закупку для ВС РФ большого типажа вооружения, военной и спецтехники:
«Отмечу также, что сформирован типаж вооружения, военной и спецтехники, который будет поступать на оснащение армии и флота в ближайшее десятилетие. Это позволит сократить расходы на содержание и сервис однотипных образцов вооружения разных модификаций, оптимизировать процесс подготовки специалистов по их применению. …» (Совещание по вопросам развития оборонно-промышленного комплекса http://kremlin.ru/news/47103 ).
10. Лёгкая нефть, добываемая в российской Арктике. в т.ч. на месторождении «Победа» в Карском море (в ней оказалось минимальное количество серы), подойдёт в качестве топлива для судов с ГТД и ГТУ. Она в три и более раз дешевле дизтоплива.
11.
«Программа кораблестроения объединит усилия МО РФ, ВМФ и промышленности» http://vpk.name/news/100328_programma_korablestroeniya_obedinit_usiliya_mo_rf_vmf_i_promyishlennosti.html
... "В процессе реализации долгосрочной кораблестроительной программы новые корабли для Военно-Морского Флота должны строиться по модульному принципу. Это наше требование как заказчика. Модульный принцип создания кораблей из уже готовых блоков, не только ускорит проектирование, но и удешевит производство. При этом первый корабль, построенный по такому принципу, ВМФ может получить к 2018-2020 году", — заявил Чирков.
Он подчеркнул, что в будущем один модульный корабль сможет выполнять задачи, которые сейчас выполняют несколько кораблей различных классов. "В первую очередь модульность может затронуть энергетические установки, системы связи, навигации и вооружения. Провести апробацию модульного принципа возможно уже в ближайшее время на одном из корветов с небольшим водоизмещением. Корабли с модульной конструкцией смогут в течение короткого времени менять техническое оснащение и системы вооружения под ту или иную конкретную задачу", — сказал главком.
Многоцелевые малые ракетные корабли проекта 22800 «Каракут» (
этот проект разработан на основе многоцелевого ракетно-артиллерийского катера проекта 12300 «Скорпион»!), начали строить на  судостроительных заводах «Пелла» и «Море» http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12084372@egNews

ИРИЙ

Андропов, Горбачёв, Ельцин и Путин превратили Россию в колонию

открыть материал ...
Как сообщила французская деловая газета La Tribune, Россия намерена купить во Франции крупный корабль для своего военно-морского флота — универсальный десантный вертолетоносец класса Mistral. Переговоры, по утверждению газеты, уже ведутся, а подписание соглашения ожидается уже в сентябре. Приобретение Mistral может стать первой масштабной закупкой вооружений Министерства обороны России за рубежом. В России вчера оказались не готовы официально комментировать эту информацию. Однако, по неофициальным данным "Ъ" сразу из нескольких источников, вероятность таких переговоров крайне высока. Но российские эксперты ставят под сомнение саму целесообразность подобного приобретения.

Вероятно, что правящая в мире Бильдербергская масонская ложа (клуб) обязала Путина купить у Франции вертолётоносец для того, чтобы ВМФ РФ охранял бильдербергские суда и грузы (в том числе нефть, добытую в Иране на месторождениях, отнятых США у российских компаний) от сомалийских пиратов. Сами сомалийские пираты появились как последствие войн, развязанных ЦРУ и НАТО между Эфиопией и Сомали, Эфиопией и Эритреей. Эти войны подорвали экономики у Эфиопии и у Сомали, ввергнув народы этих стран в гражданские войны и нищету. Бардак, устроенный Бильдербергской масонской ложей (клубом) с помощью ЦРУ и НАТО, оказался экономически выгоден России, так как самым безопасным маршрутом по перевозке грузов из Юго-Восточной Азии в Европу, стали железные дороги России, в том числе БАМ.
Ранее, такой план Бильдербергской масонской ложи (клуба) уже был реализован, когда СССР послал наших венных моряков разминировать Суэцкий канал. В результате этого СССР был нанесён огромный экономический ущерб: африканские страны, в том числе Египет, свернули экономическое сотрудничество с СССР, переориентировавшись на США; грузы, вместо российских железных дорог, пошли через Суэц; экономика СССР лишилась доходов от транзита грузов по железной дороге, от поставок в африканские страны, машин, оборудования, зерна, …
Из-за проводимой Путиным и Сердюковым колониальной «реформы» ВС РФ, в Генпрокуратуру поступило обращение о возбуждении уголовного дела по подозрению в совершении деяний, квалифицируемых по статьям: Диверсия, Служебный подлог, Умышленное уничтожение или повреждение имущества, Геноцид коренного населения РФ, … (см. http://serg-karpov.livejournal.com/ ).



Зам. Генпрокурора РФ А.И.Бастрыкину
и Генпрокурору Ю.Я.Чайке

от гражданина РФ С.Карпова,
проживающего по адресу:

З А Я В Л Е Н И Е

Бывший президент РФ – нынешний председатель правительства РФ В.Путин и возвеличенный им на должность министра обороны РФ, подконтрольный В.Путину, лейтенант запаса А.Сердюков, проводят колониальную «реформу» ВМФ РФ. Составными элементами плана Путина-Сердюкова по «реформе» ВМФ РФ являются:
1. Перевод штаба ВМФ из Москвы в Петербург (см. моё заявление к Чайке Ю.Я. и Бастрыкину А.И. от 01.07.2009г.).
2. Постройка от 3 до 6 авианосных комплексов (см. моё заявление к Чайке Ю.Я. и Бастрыкину А.И. от 01.07.2009г.).
3. Покупка вертолётоносца у Франции (см. приложение № 1).
4. Разрушение военных судоремонтных заводов, лишая их кредитов для пополнения оборотных средств и замены самортизированных основных фондов (см. приложение № 2).
Из статьи И.Коновалова и Т.Джожжуа «ВМФ меняет вероисповедание» (см. приложение № 1) я узнал, что В.Путин и подконтрольные ему министр обороны А.Сердюков, адмирал В.Высоцкий, в рамках проводимой ими реформы ВМФ РФ по плану Путина-Сердюкова, во время мирового экономического кризиса хотят купить у Франции десантный вертолётоносец (см. приложение № 1), хотя у ВМФ РФ находятся в ремонте или консервации 9 десантных кораблей (см. приложение № 2). Так как десантный вертолётоносец предназначен для захвата и удержания вражеской территории, то намечаемая покупка В.Путиным для ВМФ РФ у Франции десантного вертолётоносца типа L-90 — Mistral, подразумевает то, что В.Путин и подконтрольные ему А.Сердюков и В.Высоцкий готовятся к военному нападению на иностранное государство. Но проведённое Б.Ельциным и В.Путиным одностороннее разоружение ВМФ РФ, привело к тому, что ВМФ РФ не может защитить территорию РФ от угрозы с моря в случае начала войны с США, с Японией, с Китаем, со странами НАТО. Следовательно, правящая в мире Бильдербергская масонская ложа (клуб) обязала Путина купить у Франции десантный вертолётоносец типа L-90 — Mistral для того, чтобы корабли ВМФ РФ охраняли бильдербергские суда и грузы (в том числе нефть, добытую в Иране на месторождениях, отнятых США у российских компаний) от сомалийских пиратов. В.Путин уже отправлял к берегам Сомали корабли ВМФ РФ. Так в 2008- 2009г.г. туда был направлен, фактически без прикрытия, крупнейший в мире крейсер Пётр Великий, предназначенный для защиты морских коммуникаций РФ, а не для конвоя за рубежом, вблизи берега, иностранных судов с иностранными коммерческими грузами, рискуя жизнями российских моряков и потерей 50% огневой мощи всего надводного ВМФ РФ (см. приложение № 3).
Сами сомалийские пираты появились как последствие войн, развязанных ЦРУ и НАТО между Эфиопией и Сомали, Эфиопией и Эритреей. Эти войны подорвали экономики у Эфиопии и у Сомали, ввергнув народы этих стран в гражданские войны и нищету. Бардак, устроенный Бильдербергской масонской ложей (клубом) с помощью ЦРУ и НАТО, оказался экономически выгоден России, так как самым безопасным маршрутом по перевозке грузов из Юго-Восточной Азии в Европу, стали железные дороги России, в том числе БАМ.
Ранее, такой план Бильдербергской масонской ложи (клуба) уже был реализован, когда руководство СССР послало наших венных моряков разминировать Суэцкий канал. В результате чего СССР был нанесён огромный экономический ущерб: африканские страны, в том числе Египет, свернули экономическое сотрудничество с СССР, переориентировавшись на США; грузы, вместо российских железных дорог, пошли через Суэцкий канал; экономика СССР лишилась доходов от транзита грузов по железной дороге, от поставок в африканские страны, машин, оборудования, зерна, …

Из статьи «Россия отдаёт производство своей военной техники другим странам», я узнал, что В.Путин:
- одобрил сделку по фактической продаже Греции 419 БМП-3М и лицензии на их производство, вместо того, чтобы продавать странам НАТО БМП-3, изготовленные в России на Курганмаше;
- одобрил сделку по продаже Индии лицензии на производство истребителя 5 поколения, разработанного в России (Индии останется только начинить российский планер своей и экспортной авионикой и вооружением);
- поставке противотанкового комплекса «Корнет-Э» и управляемых артснарядов «Краснополь-М» Франции, Италии, арабским странам, вместо продажи этих вооружений вместе с российскими танками и БМП,
что в самое ближайшее время превратит эти страны в самостоятельных экспортёров вооружений, лишит российских работников оборонки работы, превратит российских разработчиков вооружений в колониальных наёмных работников, разорит российские оборонные предприятия, лишит РФ права получать в будущем доходы от экспорта вооружений и продукции машиностроения, произведённой на оборонных предприятиях, в РФ уменьшится валовой национальный доход, но увеличится у стран, которым В.Путин «подарил» лицензии на производство передовых вооружений (см. приложение № 4).

Считаю, что принятие, одобрение и реализация В.Путиным и подконтрольными ему А.Сердюковым, Н.Макаровым, В.Высоцким, А.Кудриным, парламентариями и лидерами, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, колониальных «реформ» ВМФ РФ и российской оборонки по плану Путина-Сердюкова причинило России и всем россиянам, в том числе мне, огромный материальный ущерб, нарушило конституционные права России, в том числе право на суверенитет, нарушило права россиян, в том числе мои – право на жизнь коренного населения РФ, право собственности (права получать косвенные доходы от деятельности российских предприятий, в том числе оборонных), на запрещение геноцида коренного населения, на запрещение дискриминации коренного населения (так как в период мирового кризиса В.Путин финансирует ВПК Франции, Греции, Италии, Индии и т.д., но лишает финансирования российский ВПК), на запрещение злоупотреблений правами.

На основании вышеизложенного, прошу:
1. Признать, что принятие, одобрение и реализация В.Путиным и подконтрольными ему лицами, в том числе лейтенантом запаса А.Сердюковым, начальником Генштаба Н.Макаровым, адмиралом В.Высоцким, А.Кудриным, парламентариями и лидерами, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, правовых и неправовых актов по колониальным «реформам» ВМФ РФ и российской оборонки по плану Путина-Сердюкова является военным преступлением против России и россиян, нарушает суверенитет РФ, привело и приведёт к огромным потерям России в мировой войне, нанесло огромный материальный ущерб РФ и россиянам, в том числе мне.
2. Признать меня потерпевшим от принятия, одобрения и реализации В.Путиным и подконтрольными ему высшими госслужащими, в том числе А.Сердюковым, В.Высоцким, Н.Макаровым, А.Кудриным, парламентариями и лидерами, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, правовых и неправовых актов по колониальным «реформам» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сердюкова, в результате чего были нарушены права РФ, в том числе право на суверенитет, и права россиян, в том числе мои – право на жизнь коренного населения РФ, право собственности, на запрещение геноцида коренного населения, на запрещение дискриминации коренного населения, на запрещение злоупотреблений правами.
3. Защитить мои конституционные права - право на жизнь коренного населения РФ, право собственности, (права получать косвенные доходы из бюджетов РФ, субъектов РФ и МО, за счёт эффективного использования госбюджета на оборону РФ, за счёт эффективной работы оборонки), на запрещение геноцида коренного населения, на запрещение дискриминации, на запрещение злоупотреблений правами, нарушенные в результате принятия, одобрения и реализации В.Путиным и подконтрольными ему лицами, в том числе лейтенантом запаса А.Сердюковым, начальником Генштаба Н.Макаровым, адмиралом В.Высоцким, А.Кудриным, парламентариями и лидерами, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, правовых и неправовых актов по колониальным «реформам» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сердюкова.
4. В отношении бывшего президента РФ – нынешнего председателя Правительства РФ В.Путина и подконтрольных ему А.Сердюкова, В.Высоцкого, Н.Макарова, А.Кудрина, парламентариев и лидеров, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, осуществивших действия по принятию, одобрению и реализации правовых и неправовых актов по колониальным «реформам» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сердюкова, возбудить уголовное дело по признакам подозрения в организации подготовки и совершении ими преступлений, подпадающих под действие ч.2.ст.136 (Нарушение равенства прав и свобод человека и гражданина), ч.4 ст.160 (Присвоение или растрата), ч.3 ст.165 (Причинение имущественного ущерба путём обмана или злоупотребления доверием), ч.2 ст.167 (Умышленное уничтожение или повреждение имущества), ч.2 ст.179 (Принуждение к совершению сделки или к отказу от её совершения), ч.2 ст.201 (Злоупотребление полномочиями), ч.3 ст.210 (Организация преступного сообщества – преступной организации), ч.1 и ч.2 ст.239 (Организация объединения, посягающего на права граждан), ст.275 (Государственная измена), ч.2 ст.281 (Диверсия), ч.3 ст.285 (Злоупотребление должностными полномочиями), ст.292 (Служебный подлог), ст.316 (Укрывательство преступлений), ст.346 (Умышленное уничтожение или повреждение военного имущества) и ст.357 (Геноцид) УК РФ.
5. Добиться отмены антиконституционных колониальных «реформ» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сердюкова.
6. Признать деяния правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, представители которых приняли, одобрили и реализуют колониальные «реформы» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сердюкова, антиконституционными и осуществить действия по ликвидации этих партий.
7. Дать оценку квалификации и соответствия занимаемым должностям госслужащих - В.Путину, А.Сердюкову, Высоцкому, Н.Макарову, А.Кудрину, парламентариям РФ и лидерам, правящих в РФ партий – ЕР, СР, ЛДПР и ГС, принявших, одобривших и реализующих колониальные «реформы» ВМФ РФ и оборонки по плану Путина-Сечина.
Приложение:
1. Ксерокопия статьи И.Коновалова и Т.Джожжуа «ВМФ меняет верфеисповедание»
http://www.kommersant.ru/doc-rm.aspx?DocsID=1215562 1экз.
2. Ксерокопия статьи «Блеск и нищета нашего флота»
http://www.interfax.ru/txt.asp?id=91870 1экз.
3. Ксерокопию статьи РИА-Новости «Атомный крейсер Северного флота «Пётр Великий»
вернулся в Североморск»
http://www.oko-planet.su/politik/politikarm/6981-atomnyj-krejser-severnogo-flota-petr-velikij.html 1экз.
4. Ксерокопия статьи «Россия отдаёт производство своей военной техники другим
странам» http://www.bigness.ru/articles/2008-10-16/vpk/5277 1экз.
Дата:04.08.2009г. С.Карпов